Během prvních čtyřech měsíců se pokračovalo především v práci na Favoritu, kde nyní probíhají především montážní práce, ale i inovace ( hydraulická ruční brzdy, vylepšené řazení zpětného chodu, úpravy brzdového  a palivového potrubí atd.), které by ve výsledku mohly znamenat, že se vozidlo zúčastní Radouňské rallye koncem června.

jeden z inženýrů - konstruktérů při práci

V dubnu proběhly i práce na Škodě 1150 MB B5, kde se pracovalo především na podvozku, který by nyní měl být přesnější ( tlumiče HP racing, uložení v unibalech, přední vzpěra ).

Na Trabantu 601 gr.B proběhlo vyztužení podlahy přidanými dvěma podélnými nosníky a dokončení bezpečnostní ochranné klece, interiér bude dokončen v modré barvě a dále už bude pokračovat montáž přidaných prvků.